Produktinformationen "Sportfussrastenanlage / Rastenanlage / Fußrastenanlage mit ABE, gültig in D - A - CH"
Rennsport erprobte Fussrastenanlage, voll ergonomisch verstellbar in 9 Positionen und bis zu 20 mm
• CNC gefräst aus hochfestem 7075, hitzebehandeltem Aluminium
• Spielfreie Schalt- und Bremshebel, doppelt kugelgelagert, für Normal- oder Umkehrschaltung / GP-Schaltung
• Fersenrasten verstellbar in 9 Positionen, bis zu 20 mm nach hinten und oben (6 Positionen bei GP-Schaltung, bis zu 20 mm nach hinten und 10 mm nach oben), Brems- und Schaltrasten zweifach verstellbar (10 mm)
• Mit Halter für Bremslichtschalter
• Komplett schwarz eloxiert
• Laser graviertes MG Biketec Logo
• Carbon Fersenschützer
• Hohe Steifigkeit, guter Halt und Ultra leicht
• Edelstahlschrauben
• Klappbare Fussrasten Inkl. 2 Wurmschrauben für den Umbau auf starre Rasten für die Rennstrecke
Sie erhalten:
• Zusammengebaute Fussrastenanlage
• Detaillierte Montageanleitung
• Jede MG Biketec Fussrastenanlage wird mit einer TÜV Austria geprüften und KBA Deutschland ausgestellten ABE geliefert
Die MG-Biketec Sportfußrastenanlage für Kawasaki ZX-10R ab 2026 ist eine hochwertige, präzise gefertigte Racing-Fußrastenanlage für den sportlichen Straßen- und Rennstreckeneinsatz. Sie überzeugt durch maximale Stabilität, optimale Ergonomie und ein direktes Feedback beim Fahren.
Dank der ABE-Zulassung (gültig in Deutschland, Österreich und der Schweiz) ist die Anlage eintragungsfrei im Straßenverkehr nutzbar. Die mehrfach verstellbaren Rastenpositionen ermöglichen eine individuelle Anpassung an Fahrstil und Körpergröße und sorgen für eine deutlich verbesserte Kontrolle im sportlichen Einsatz.
Die robuste Konstruktion aus hochwertigem Aluminium bietet hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Präzise Lagerungen und rutschfeste Rasten gewährleisten ein sicheres Fahrgefühl auch unter extremen Bedingungen auf der Rennstrecke.
Die MG-Biketec Fußrastenanlage ist die ideale Wahl für Fahrer der Kawasaki ZX-10R ab 2026, die Wert auf Performance, Qualität und straßenzugelassene Rennsporttechnik legen.
